深耕海洋產業 壯大藍色經濟

近年來，我市以技術創新為抓手，加快推動海洋產業體系向高端化、專業化轉型，為海洋經濟發展注入強勁動力。

每噸粗加工的海帶可產出約4萬元的市場價值，通過精深加工和進一步研發提取，產品附加值可以躍升10至20倍——在威海世代海洋生物科技股份有限公司（以下簡稱“威海世代海洋”），海帶的產業鏈條已延伸至生物有機肥領域，企業通過生物酶解工藝，海帶提取率達88%以上，海帶有了更高“身價”。

威海世代海洋研發部部長姚敬元向記者展示一瓶金黃色液體，這是威海世代海洋的產品“金梅原漿”。據介紹，其本質是海帶的酶解提取物，可刺激作物生長，提高肥料的吸收和利用，增強作物抗逆能力，提高農產品產量與品質。

目前，威海世代海洋已掌握將海帶轉換成小分子形態的核心技術，突破多種溶解酶配比難題，推出數十種褐藻海帶功能肥產品。

海帶提取物不止用于農業方面，對動物和人體機能也能起到促進作用。“今后的發展方向之一，就是通過對海帶成分的提取，生產作用于人類身體健康和動物疾病防御等方面的產品。”姚敬元說道。

依海而生，因海而興。如今，我市海洋產業正向智能化、高端化、綠色化邁進。在半年前剛剛建成投產的威海楓葉重工有限公司（以下簡稱“威海楓葉重工”）船塢內，來自世界各地的在修船舶有序停靠，高空作業設備圍繞萬噸級船舶全力運轉，呈現出一派繁忙景象。

威海楓葉重工副總經理俞建洪告訴記者，現在公司有一個500米長的碼頭，還有一個20萬噸級和一個12萬噸級的水塢。建成投產以來，已經維修近50條船。

近年來，隨著國際航行船舶的檢修需求水漲船高，我市修造船業務量持續攀升，威海楓葉重工通過與國內外多家頂級專項技術公司合作，積極拓展船舶機電自動化、有色金屬焊接等業務，獲得了多家國外船級社的認可資質，公司修造船技術水平實現跨越式提升。

據了解，我市作為山東省優質修造船基地，現有修造船及船舶配套規上企業21家。在黃海造船、三星重工業（榮成）、威海楓葉重工等行業龍頭帶動下，截至去年11月，我市修造船行業造船完工量50萬載重噸，生產出口整船34艘，大型船段21.7萬載重噸，修造船行業實現工業總產值96.2億元，同比增長34%。